Tin tức

Khối lượng vận chuyển trong tủ: Chuẩn bị dữ liệu CBM đã đóng gói để báo giá cước vận chuyển

Chuẩn bị yêu cầu vận chuyển hàng hóa trong tủ từ các gói hàng sẽ di chuyển chứ không phải từ kích thước tủ đã hoàn thiện trên bản vẽ thiết kế. Liệt kê kích thước và số lượng bên ngoài của từng đơn vị vận chuyển, tổng trọng lượng và mối quan hệ của nó với bất kỳ pallet hoặc thùng nào. Việc tính toán thể tích khối thu được là dữ liệu vận chuyển hữu ích nhưng bản thân nó không phải là giá cước vận chuyển, kế hoạch xếp hàng container hay bằng chứng cho thấy đơn hàng đã hoàn tất.

Kích thước tủ và kích thước gói hàng trả lời các câu hỏi khác nhau

Độ cao của tủ quần áo mô tả đồ nội thất được lắp đặt. Các tấm của nó có thể di chuyển trong nhiều thùng carton, trong khi một chiếc tủ lắp ráp có thể có vật liệu bảo vệ xung quanh một hộp rỗng. Khối lượng của tủ quần áo đã lắp đặt cũng như tổng khối lượng của ván trần đều không phải là khối lượng vận chuyển đã hoàn thành.

Mô tả nhà cung cấp minh họa lý do tại sao bao bì đóng gói lại quan trọng.Trang dịch vụ của PA Kitchenmô tả việc bọc và bảo vệ góc sau khi kiểm tra.Trang tủ quần áo của George Groupmô tả các thùng carton đóng gói phẳng được bảo vệ và đóng gói bổ sung cho kính và gương. Đây là những thông lệ đã nêu của riêng họ, không phải là thông số kỹ thuật đóng gói của VSME hoặc bảo đảm vận chuyển được xác minh độc lập.

Trước tiên hãy chọn định dạng cung cấp bằng cách sử dụng riêngSo sánh RTA và tủ lắp ráp sẵn. Sau đó yêu cầu lịch trình gói cho tùy chọn chính xác đó. Ước tính khối lượng cho các bộ phận dạng phẳng không nên gắn liền với đơn đặt hàng đã sửa đổi có chứa các hộp đã lắp ráp.

Xây dựng một hàng cho mỗi nhóm gói phù hợp

Đối với các gói hình chữ nhật, ghi lại chiều dài, chiều rộng và chiều cao bên ngoài theo đơn vị đã nêu. Chỉ nhóm các gói hàng khi kích thước và mô tả cách xử lý của chúng thực sự khớp nhau. Giữ một số nhận dạng hoặc phạm vi số nhận dạng để tổng số có thể được truy ngược về lịch trình đóng gói.

Bao gồm số lượng gói hàng, tổng trọng lượng, số đo được ước tính hay lấy từ bao bì đã hoàn thiện và mọi giới hạn xử lý do nhà đóng gói cung cấp. Ghi lại ngày và sửa đổi đóng gói. Nếu không có trọng lượng, hãy yêu cầu; trọng lượng trống không được âm thầm trở thành số 0 trong cuộc điều tra cước phí.

Trong trường hợp các gói hàng không đều, có phần nhô ra hoặc di chuyển trong khung, hãy hỏi nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa xem họ yêu cầu báo cáo kích thước như thế nào. Không cắt bỏ vật liệu bảo vệ hoặc thay đổi bao bì chỉ để tạo ra số lượng nhỏ hơn.

Kiểm tra số học mét khối

Đối với một gói hình chữ nhật được đo bằng mét, thể tích hình học của nó bằng chiều dài nhân với chiều rộng nhân với chiều cao. Nhân với số gói giống hệt nhau để có thể tích của nhóm. Nếu số đo tính bằng milimét, hãy chia mỗi chiều cho 1.000 trước khi nhân. Đặt đơn vị bên cạnh các con số để bảng tính không thể nhầm milimét với centimét.

Số lượng và kích thước sau đây là ví dụ số học giả định, không phải đơn hàng VSME, kích thước thùng carton tiêu chuẩn hoặc ước tính cước vận chuyển.

Nhóm gói Kích thước bên ngoài tính bằng mét Số lượng Khối lượng mỗi gói Khối lượng nhóm
Thùng carton minh họa 1,20 × 0,60 × 0,15 4 0,108 m³ 0,432 m³
Hộp carton minh họa 0,80 × 0,60 × 0,70 2 0,336 m³ 0,672 m³
Tổng cộng chỉ có sáu thùng này Không phải là kích thước tải tổng thể 6 Không áp dụng 1,104 m³

Tổng số là tổng khối lượng thùng carton riêng lẻ. Nó không mô tả cách sắp xếp chúng, không cho người xử lý biết cách xếp chúng hoặc nêu rõ khoảng trống cần thiết cho lô hàng sau khi gom hàng. Giữ độ chính xác tính toán đầy đủ trong bảng tính và thống nhất các quy tắc trình bày hoặc làm tròn tính phí với nhà cung cấp.

Không đếm pallet và hàng hóa chứa trong đó hai lần

Nếu một số thùng carton được cố định cùng nhau trên một pallet, hãy giữ hai chế độ xem liên quan: các thùng carton cần thiết để đối chiếu nội dung và bộ phận xử lý bên ngoài được cung cấp để vận chuyển. Ánh xạ từng thùng carton chứa vào pallet đó. Hỏi người giao nhận xem hình thức nào tạo thành cơ sở báo giá được yêu cầu.

Đối với đơn vị được xếp bằng pallet hình chữ nhật, hãy sử dụng các kích thước bên ngoài đã hoàn thiện của nó, bao gồm cả pallet và bất kỳ phần nhô ra thực tế hoặc lớp bảo vệ bên ngoài nào. Không thêm thể tích thùng carton chứa vào cùng thể tích bên ngoài đó và mô tả kết quả là hàng hóa bổ sung. Nếu các thùng carton khác được vận chuyển riêng biệt, hãy xác định và đếm chúng riêng biệt. Tương tự, một chiếc thùng chứa các tấm kính cũng cần có mối quan hệ rõ ràng giữa nội dung và nội dung gốc.

Sự khác biệt này cũng giúp ích khi ước tính thay đổi. Số lượng tủ có thể giữ nguyên trong khi phương pháp bảo vệ được sửa đổi sẽ thay đổi kích thước của đơn vị vận chuyển. Giữ cả hai bản sửa đổi và giải thích lý do, thay vì coi mỗi lần tăng số lượng là một lần tăng số lượng không giải thích được.

Gửi nhiều hơn tổng số CBM

Cung cấp cho nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển lịch trình theo cấp độ gói hàng, tổng trọng lượng thực tế hoặc ước tính, điểm xuất phát và điểm đến, ranh giới giao hàng được yêu cầu và bản sửa đổi đóng gói. Xác định mọi hạn chế xử lý đã biết từ nhà đóng gói có trách nhiệm. Yêu cầu nhà cung cấp xác nhận dịch vụ, cơ sở tính phí áp dụng, các khoản phí đã bao gồm và thông tin vẫn cần thiết.

Đừng cho rằng mọi tuyến đường hoặc dịch vụ đều chỉ được định giá bằng mét khối. Số tiền này cũng không được sử dụng riêng để đảm bảo rằng hàng hóa sẽ vừa với một container cụ thể. Lô hàng cần được đánh giá việc xếp dỡ và xử lý phù hợp; một khối hình học nhỏ vẫn có thể chứa một gói dài hoặc khó xử.

Giữ sự so sánh gắn liền với cùng một thứ tự tủ

Khi so sánh lắp ráp dạng phẳng và lắp ráp hỗn hợp, hãy sử dụng hai phiên bản gói được đặt tên cho cùng một phạm vi tủ. Xác nhận xem cửa, ngăn kéo, phần cứng, tấm hở và các bộ phận được đặt hàng khác có được bao gồm trong cả hai lịch trình hay không. So sánh báo giá thực tế của nhà cung cấp, chứ không phải tỷ lệ phần trăm giảm cước giả định.

Cuối cùng, thay thế kích thước và trọng lượng sơ bộ bằng thông tin đóng gói cuối cùng nếu có và yêu cầu nhà cung cấp xác nhận bất kỳ thay đổi nào trước khi giao hàng. Giữ lại liên kết giữa các gói được đo và đơn hàng. Lịch trình phải hỗ trợ việc điều tra cước vận chuyển và sau đó nhận được séc mà không giả vờ là người thay thế.

Đối với dự án VSME, hãy gửi phạm vi nội các và định dạng cung cấp đề xuất thông quatrang liên hệvà hỏi những dữ liệu đóng gói sơ bộ nào có thể được cung cấp. Xác nhận dữ liệu cuối cùng và sắp xếp vận chuyển cho đơn hàng cụ thể; hướng dẫn này không nêu khối lượng đóng gói tiêu chuẩn hoặc chi phí vận chuyển được đảm bảo.

Hướng dẫn liên quan:Để biết phạm vi giá thông thường và những gì thay đổi chúng, hãy xemtủ bếp theo yêu cầu giá bao nhiêu.

Tin tức liên quan
Để lại cho tôi một tin nhắn
X
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie. Chính sách bảo mật
Từ chốiChấp nhận